Clasificarea materialelor din alama și domeniile de aplicare

Alama obișnuită este aliajul binar de cupru bai zinc du: H90, H80, H68, H62

Alama specială este realizată prin adăugarea altor elemente de aliaj pe baza de cupru-aliaj binar de zinc: alamă de plumb, alamă de mangan, alamă de silicon, alamă de nichel, alamă de aluminiu, alamă de staniu, alamă de fier, cupru galben de bismut, alamă de antimoniu, alamă de magneziu.

1) alamă plumb: HPb59-1, HPb62-3, HPb58-3, HPb61-1, HPb60-3, HPb57-4

2) Alama mangan: HMn58-2, HMn57-3-1, HMn57-2-2-0,5, HMn55-3-1

3) Alama silicon: HSi80-3, HSi75-3, HSi62-0.6, HSi61-0.6

4) Alama nichel: HNi65-5, HNi56-3

5) Alama aluminiu: HAl60-1-1, HAl59-3-2, HAl61-4-3-1, HAl61-4-3-1.5

6) Alama de staniu: HSn70-1, HSn62-1, HSn60-1, HSn72-1, HSn65-0,03

7) Fier alamă: HFe59-1-1, HFe58-1-1

8) Alama de antimoniu: HSb60-0,9, HSb61-0,8-0,5

9) Alama de magneziu: HMg60-1

Obțineți fișa de specificații din alamă

Utilizarea alamei obișnuite este extrem de largă, cum ar fi cureaua rezervorului de apă, conducta de alimentare cu apă și de drenaj, medalia, burduful, conducta serpentină, conducta de condens, carcasa de glonț și diverse forme complexe de produse de perforare, feronerie mică etc. Odată cu creșterea conținutului de zinc de la H63 la H59, pot rezista bine procesării la cald și sunt utilizate mai ales în diferite părți ale mașinilor și instrumentelor muzicale și piese de ștanțare.

Alama H65 are proprietăți mecanice suficiente și performanță de proces, performanță bună la presiune la rece și la cald, culoare aurie și este folosită în principal în diverse produse hardware, iluminat, accesorii pentru conducte, fermoare, plăci, nituri, arcuri, filtre de sedimentare. Așteptați.

Are plasticitate bună și rezistență ridicată, prelucrabilitate bună, sudare ușoară, rezistență la coroziune și performanță bună de prelucrare la cald și la rece. Folosit în general pentru diverse piese de embotire la rece și adânc-, carcase de radiator, burduf, ghidaje de undă, uși, lămpi etc.

Poate fi folosit pentru diverse piese de producție pentru embosare și îndoire adâncă, carcase de radiator, conducte, burduf, carcase de glonț, garnituri etc. Are proprietăți mecanice bune, plasticitate bună la cald, plasticitate acceptabilă la rece, prelucrabilitate bună, sudare și sudare ușoară a fibrelor, rezistență la coroziune, alamă utilizată pe scară largă.

Rezistența la tracțiune a aliajului de alamă nichel în stare moale este de 400MPa, iar alungirea este de 65%. Sudabilitate. Folosit pentru fabricarea de monede metalice, tuburi de manometru, plase de hârtie, tuburi de condens marin și alte fitinguri de țevi rezistente la coroziune-și la presiune-.

Alama de plumb este o alamă complexă extrem de importantă și cea mai utilizată. Are performanțe excelente de tăiere, rezistență la uzură și rezistență ridicată. Este folosit în principal pentru diverși conectori, supape, întreținere a rulmenților, în care supapele semifabricate forjate la cald, producția de încuietori și industria ceasurilor sunt cele trei piețe majore, costul scăzut al alamei cu plumb este o condiție prealabilă importantă pentru aplicarea sa largă, iar compoziția sa de aliaj poate conține o varietate de elemente de aliaj, iar conținutul cerințelor sunt relativ slabe, care a folosit materialele prime găsite pentru aliajul cuprinzător.

Alama de plumb HPb59-3 are o prelucrabilitate bună la rece și la cald și o prelucrabilitate excelentă. De obicei, este folosit pentru a face diverse știfturi, șuruburi, garnituri, feronerie, fitinguri pentru țevi, dispozitive de reținere a rulmenților etc.

Este o alamă de plumb utilizată pe scară largă, care se caracterizează prin prelucrabilitate bună, proprietăți mecanice bune, poate rezista la prelucrarea la presiune rece și fierbinte, sudare ușoară, sudare bună a fibrelor. Are stabilitate bună la coroziune generală, dar are tendința de a se coroda și crăpa. Este folosit în principal pentru supapele de aer condiționat și mașinile hardware.

Alama de mangan este utilizată pe scară largă în nave și inginerie marină datorită rezistenței sale bune și proprietăților de prelucrare la rece și la cald. De asemenea, poate fi folosit ca material rezistent la uzură-pentru perechile de frecare a pompelor de-înaltă presiune și inelele de sincronizare a autovehiculelor.

HMn58-2 alama mangan are o rezistență ridicată la coroziune în apa de mare, abur supraîncălzit și clorură, dar are tendința de a se fisura prin coroziune; proprietăți mecanice bune, conductivitate termică scăzută, ușor de a fi în stare fierbinte Sub prelucrarea sub presiune, lucrabilitatea la rece este acceptabilă și este o varietate de alamă utilizată pe scară largă. Alama mangan HMn58-2 este utilizată pentru piese importante care lucrează în condiții corozive și piese industriale cu curent slab.

Alama de aluminiu HA160-0-1 are rezistență ridicată la sol, rezistență bună la coroziune în atmosferă, apă dulce și apă de mare, dar este sensibilă la fisurarea coroziunii și lucrabilitate bună la presiune în stare fierbinte. Plasticitatea la rece este scăzută. Alama de aluminiu HA160-0-1 este utilizată pentru părțile structurale care necesită rezistență la coroziune, cum ar fi angrenaje, angrenaje melcate, bucșe, arbori etc.

Alama de staniu are în general rezistență și duritate ridicate, cea mai mare caracteristică este rezistența excelentă la coroziunea apei de mare, deci este utilizată pe scară largă în industria navală și poate fi folosită pentru a face terminale, cleme de instrumente, șaibe elastice, bucșe cu arc pentru vehicule, condensatoare rezistente la coroziune-de înaltă rezistență pentru nave și structuri de sudură termică, electrozi pentru instalații maritime, etc.

Alama siliconică are proprietăți mecanice bune, rezistență ridicată la coroziune, fără tendință de fisurare la coroziune și rezistență la uzură este, de asemenea, disponibilă. Are o lucrabilitate bună în condiții de frig și cald, ușor de sudat și lipit, iar capacitatea de tăiere este bună. Conductivitatea termică este cea mai scăzută din alamă. Folosit în principal pentru piese de nave, țevi de abur și fitinguri pentru țevi de apă.

Alama de fier are o rezistență ridicată, duritate și proprietăți bune de reducere a frecării. Are rezistență ridicată la coroziune în atmosferă și apa de mare, dar are tendința de a se coroda și crăpa și are o plasticitate bună în stare fierbinte. Alama de fier este folosită pentru a face piese structurale care funcționează sub frecare și coroziune cu apa de mare.

Obțineți asistență inginer dedicată

Fabrica noastră este echipată cu o linie avansată de procesare a cuprului cu proces complet-, specializată în producția de plăci de cupru de înaltă-precizie, tuburi de cupru, tije de cupru, fire de cupru și benzi de cupru. Nucleul producției noastre include unități de turnare și laminare continuă, linii de extrudare de precizie, echipamente de laminare la rece de mare-viteză, laminoare de precizie cu mai multe-laminoare, sisteme de tragere a tuburilor și linii de producție inteligente de întindere. De asemenea, suntem echipați cu echipamente de inspecție cuprinzătoare, cum ar fi spectrometre și detectoare de curenți turbionari online, asigurând un control complet-procesului, de la topire și turnare, procesare la cald până la finisare la rece. Produsele noastre ating o precizie de până la ± 0,01 mm, cu o capacitate anuală de producție de peste 50.000 de tone. Sunt utilizate pe scară largă în sectoarele energetice, electronice, transporturi și{12}}de producție de vârf. Certificați cu standarde internaționale, cum ar fi ISO9001 și IATF16949, suntem capabili să oferim clienților globali soluții unice-de materiale de cupru.

Implementăm un sistem de ambalare gradat și personalizat: plăcile de cupru sunt dublu-învelite cu hârtie rezistentă la umiditate- și folie inhibitoare de coroziune la vapori înainte de a fi plasate în lăzi din lemn armat, care sunt umplute cu materiale de amortizare și echipate cu protectoare de colț-rezistente la impact; tuburile și tijele de cupru sunt sigilate cu capace din plastic, învelite cu folie de protecție PE și apoi stratificate în containere logistice cu cadru de oțel-, cu bumbac perlat EPE care separă fiecare strat; firele de cupru sunt înfășurate automat pe bobine,-sigilate în vid, acoperite cu folie impermeabilă și asigurate pe paleți-de lemn personalizați; benzile de cupru sunt învelite cu material ne-țesut, înfășurate pe miezuri de-oțel de înaltă rezistență și plasate în bobine de material compozit impermeabil, cu desicanți în interior. Toate ambalajele trec testul de transport ISTA-3A, iar cutiile exterioare sunt etichetate cu identificatori internaționali de materiale periculoase, avertismente de umiditate și coduri logistice scanabile, asigurând că încărcătura rezistă la umiditate, impact și eroziune chimică în timpul transportului global.

Obțineți o ofertă rapidă și un plan de logistică