Rezistența la titan la coroziunea apei de mare decât toate celelalte metale sunt mai bune, atât în fluxul static sau de mare viteză a titanului de apă de mare are o stabilitate specială. Prin urmare, titanul este un material ideal pentru plantele de desalinizare. Numărul de aplicații de titan în acest domeniu va fi în creștere. Rezistența la apă de mare și coroziune a aerului oceanic este foarte puternică și puternică, cu greutate ușoară, este materialele ideale ale industriei de construcții navale, a fost utilizată pe scară largă într-o varietate de nave, submarine cu apă adâncă în multe părți.
În prezent, desalinizarea s -a răspândit în mai mult de 60 de țări și regiuni din întreaga lume, lumea are peste 6 milioane de plante de desalinizare, desalinizarea producției zilnice de apă de mare de aproximativ 35 de milioane de tone și cu o rată anuală de peste 10% în creștere. Desalinizarea a devenit una dintre cele mai bune metode de a rezolva problema deficitului de apă. În prezent, metodele de desalinizare mainstream din lume sunt în principal flash cu mai multe etape (MSF), distilarea cu mai multe efecte de temperatură scăzută (LT-MED) și metoda membranei de osmoză inversă (RO). Fiecare dintre cele trei metode are propriile avantaje și dezavantaje, iar condițiile și sfera de aplicare sunt, de asemenea, diferite. China aplică în principal metode LT-Med și RO, iar mai multe proiecte de desalinizare vor fi lansate în China în următorii câțiva ani. În următorii ani 3-5, vor exista mult spațiu pentru dezvoltarea desalinizării apei de mare.
În funcție de tehnologia de astăzi pentru aplicarea pe scară largă a desalinizării apei de mare, are un avantaj de cost, în comparație cu devierea de apă de la sud-nord pentru tone de costuri de apă este mai mică, statul a introdus o serie de stimulente, în următorii 10 ani, amploarea desalinizării apei de mare va fi de 5 ori mai mare decât în prezent. Echipamentul de desalinizare cu aliaj de titan în loc de aliaj de cupru este tendința viitoare. Avantajele multi-fațete din titan Determinați viitorul în domeniul țevii de desalinizare a apei de mare spațiu utilizat pe scară largă, este de așteptat ca în următorii zece ani, cererea de pipa de titan a apei de mare din China să fie de aproximativ 9500-23520 tone, cererea globală este de aproximativ 140. 63-281. 25 de milioane de tone. Deși cererea internă preliminară nu este mare, dar cererea internă reprezintă doar 1,6% din cererea internațională totală, se poate spune că spațiul general de dezvoltare este foarte mare.
În primul rând, principalele caracteristici ale tubului de titan pentru desalinizare:
1, densitate mică, rezistență specifică ridicată (rezistență \/ gravitație specifică)
Densitatea metalului de titan de 4,51g\/cm3, mai mare decât aluminiul și mai mic decât oțelul, cuprul, nichelul. Dar rezistența specifică este localizată în primul metal, este de 3 ori mai mare decât din oțel inoxidabil, este de 1,3 ori mai mare decât din aliaj de aluminiu;
Titanul este un metal foarte activ, potențialul său de echilibru este foarte scăzut, în mediul în care tendința de coroziune termodinamică. Dar, de fapt, titanul este foarte stabil în multe medii, cum ar fi titanul în oxidare, neutru și reducerea slabă a mediului este rezistent la coroziune. Acest lucru se datorează faptului că titanul și oxigenul au o mare afinitate, în aer sau în medii care conțin oxigen, suprafață de titan pentru a genera un strat de adeziune densă, puternică, peliculă mare de oxid inert, protejând substratul de titan de coroziune. Chiar și din cauza uzurii mecanice va fi în curând auto-vindecare sau regenerare. Acest lucru arată că titanul este un metal cu o tendință puternică de pasivare. Filmul de oxid de titan la temperaturi de până la 315 grade menține această proprietate.
3, performanță bună a transferului de căldură
Deși conductivitatea termică a metalului de titan decât oțelul de carbon și cupru, dar din cauza rezistenței excelente de coroziune a titanului, astfel încât grosimea peretelui poate fi redusă foarte mult, iar suprafața transferului de căldură cu aburul pentru condensarea prin picurare, reducând și grupul de căldură, suprafața nescrisului poate reduce și rezistența termică, astfel încât performanța titanului în transferul de căldură să poată fi îmbunătățit semnificativ.
4, rezistență la căldură bună
Noul aliaj de titan poate fi utilizat mult timp la o temperatură de 600 de grade sau mai mare.
5, o bună rezistență chimică la performanța la temperatură scăzută
Alloy Titanium TA7 (ti -5 al -2. 5sn), tc4 (ti -6 al -4 v) și ti -2. 5ZR -1. Dar schimbarea de plasticitate nu este semnificativă.
6, rezistența la tracțiune și puterea randamentului său
Această proprietate arată că raportul de rezistență la randament (rezistența la tracțiune \/ rezistența randamentului) este ridicat, ceea ce indică faptul că materialul metalic de titan în modelarea deformării plastice este slab. Datorită raportului mare de limită a randamentului și modulului de elasticitate a titanului, astfel încât capacitatea de reculare a modelării titanului.
În al doilea rând, echipamentul de desalinizare din tubul de titan va înlocui treptat tubul original de aliaj de cupru, în comparație cu cele două, tubul de titan are următoarele avantaje:
1, țeavă de titan cu mai puțin material. În aceleași condiții de funcționare, grosimea peretelui titanului titanului este mai subțire, mai mică doză de conductă. În general, grosimea peretelui tubului din aliaj de cupru de 0. 9mm -1. 2mm; Cu tubul de titan în loc de locuri mici corozive, grosimea peretelui disponibilă de 0. Tub cu pereți subțiri de 5 mm.
2, tub de titan cu o bună conductivitate termică. Conductivitatea termică din titan de 17W \/ (M - K), alamă de aluminiu pentru Loow \/ (M - K), 70\/30 cupru pentru 29W \/ (M - K), conductivitate termică din titan a celui mai mic. Dar utilizarea tuburilor de titan cu pereți subțiri, conductivitatea termică, deși mai rea decât alama de aluminiu, dar comparabilă cu 90\/10 cupru, mai bine decât 70\/30 cupru.
3, tubul de titan este mai rentabil. Prețurile tubului de titan pot concura cu tubul din aliaj de cupru, datorită densității scăzute a titanului, aceeași grosime a peretelui, aceeași lungime a calității tubului de titan este de doar 50% din tubul aliajului de cupru, când grosimea peretelui titanului de 50% din tubul aliajului de cupru, este doar o zonă de transfer de căldură a tubului, este văzută, calitatea tubului titanului tubului de cupru. competitiv din punct de vedere al prețului.
4, durata de viață a tubului de titan este mai lungă. Deoarece apa de mare este adesea amestecată cu sedimente, viața mării, ele sunt atașate de tubul de transfer de căldură și capetele tubului, vor eroda tubul din aliaj de cupru, aliajul de cupru va fi, de asemenea, supus coroziunii apei de mare a BR-. Tubul de titan nu va apărea această problemă, în special pentru a ucide bacteriile din apa de mare, trebuie să injecteze oxigen, mai mult trebuie să utilizeze o bună rezistență la coroziune a tubului de titan.
În al treilea rând, dezvoltarea și aplicarea materialelor de titan străine
Producția Hitachi, Mitsubishi și Toshiba a Power Power Condenser, utilizarea unui gros {{0}}. tuburi sudate. Până în 1983, în 16 ani, Japonia a produs 4038T de tuburi sudate cu titan cu pereți subțiri, utilizate în echipamentele de desalinizare din întreaga lume și până în prezent nu au existat pagube din cauza coroziunii apei de mare.
(1) Condensator de ventilație și presiune a jetului
Echipamentul real de desalinizare a apei de mare din Japonia este de 2650t\/ d echipament de desalinizare a apei de mare construite de Matsushima Carbon Mining Co. în 1967. Tuburile de transfer de căldură și plăcile cu tuburi ale condensatorului de ventilație și compresorul de jet al plantei nu au putut fi făcute din aliaj de cupru din cauza coroziunii de către BR-în apa de mare, iar după ce a fost înlocuită cu titlul de copper, nu se datorează coroziunii în apă.
(2) Secțiunea de eliberare a căldurii Condensator
Condensatorul de bliț cu mai multe etape este apa de mare ca apă de răcire, vapori de apă de răcire generate la toate nivelurile camerei de bliț, din cauza apei de mare este adesea amestecată cu sedimente, viață la mare, sunt atașate la tubul de transfer de căldură și capetele tubului, eroziunea tubului din aliaj de cupru. Prin urmare, în prezent, aproape toate echipamentele de desalinizare de tip MSF folosesc tuburi de titan pe condensatorul de transfer de căldură. Mai ales atunci când oxigenul trebuie injectat pentru a ucide bacteriile în apa de mare, este necesar să se utilizeze tuburi de titan cu o bună rezistență la coroziune.
(3) Secțiunea de recuperare a căldurii Condensator
Departamentul de recuperare a căldurii Zona de transfer de căldură a condensatorului este mare, din motive economice, acum folosesc de obicei tubul din aliaj de cupru, numai în ocazii speciale pentru a utiliza tubul de titan, cum ar fi conținutul amoniacului sau sulfura de hidrogen și alți poluanți ai mediului pe coroziunea din aliaj de cupru este intensă. 1977, exportat pe dispozitivul de desalinizare MSF 3600T\/ D din Germania, deoarece este echipament accesoriu amoniac, nu poate folosi aliaj de cupru, ci utilizarea titanului; datorită coroziunii acidului sulfuric și oxigenului. Datorită coroziunii sulfurii de oxigen, echipamente de desalinizare 3120T\/ DMSP în Peru, coroziunea tuburilor de aluminiu și alamă a avut loc după 1 an de utilizare și, în sfârșit, toate tuburile de transfer de căldură au fost înlocuite cu tuburi de titan.
Se raportează că producția zilnică de 100 de tone de echipamente de desalinizare cu tuburi de titan până la 60, 000. Din 1967 până în 1994, în aproape 30 de ani, un total de 52 de seturi de producție la nivelul energetic al condensatorului de generare a energiei termice și 7 seturi de echipamente de desalinizare, un total de 11, 000 t de tuburi sudate din titan.
Industria construcțiilor navale
Odată cu dezvoltarea societății, cererea omenirii pentru resurse naturale este mai mare, dezvoltarea și aplicarea resurselor marine a fost din ce în ce mai multă atenție, se spune că secolul XXI este secolul dezvoltării marine.
Dezvoltarea oceanului are nevoie de o varietate de echipamente, iar realizarea funcției oricărui echipament depinde de tehnologia materială. Titanul are caracteristici adaptate mediului marin, cum ar fi rezistența la coroziune, proprietățile mecanice și machinabilitatea nemagnetică, nemagnetică, este un material structural natural pentru echipamentele marine. Aceste caracteristici ale titanului, pentru cercetarea și dezvoltarea de noi produse pentru nave, utilaje de inginerie marină și echipamente oferă o platformă importantă de tehnologie materială, astfel încât de la sfârșitul anilor '50, Titanium în aplicații de inginerie pentru nave și marină, nu numai domeniul lărgii treptate, ci și cantitatea de creștere.
Odată cu dezvoltarea științei și tehnologiei, industria construcțiilor navale din China a format un sistem tehnic de materiale din aliaj de titan pentru construcții navale după cercetări aplicate pe termen lung. În această industrie, utilizarea produselor semi-finisate metalurgice din titan este în principal o varietate de specificații diferite ale plăcii, forjare, turnări, sârmă și conductă, dintre care cea mai mare cantitate de placă, reprezentând mai mult de 70%, urmată de forțări, aproximativ 15%, turnarea 12%și restul firului și conductei. To ensure the construction quality of ships and marine engineering equipment, various types of different specifications of titanium isotropy, tissue morphology and grain size moderate, plate production, bending, stamping, welding, forging and casting preparation, manufacturing process technology is the key, in addition, the domestic marine titanium alloy R & D experience also shows that a new titanium alloy material for ship products, must be carried out large-scale structural simulation of the Testul de validare pentru a examina capacitatea de utilizare a acestuia, pentru a stabili materialul din aliaj de titan corespunzător, structura navei, structura materialului din aliaj de titan pentru produsele navei, trebuie utilizat în construcția navei. Pentru a examina capacitatea de utilizare a acestuia și pentru a stabili tehnologia experimentală corespunzătoare.
Titanul marin datorită unei game largi de aplicații, pe lângă cerințele de rezistență la coroziune în mediul marin, alte priorități de cercetare sunt: ① Performanță ridicată (rezistență ridicată, duritate de impact, rezistență la oboseală), funcționalitate ridicată (transmisie sonoră ridicată) și adaptate la utilizarea condițiilor de mediu; Adaptabilitatea procesului de construcție a materialelor, utilizarea siguranței și fiabilității; ③ Seria de soiuri \/ specificații, compatibilitatea materialului (cum ar fi materialul de sârmă corespunzător), practic; cost scăzut. Cost scăzut. Navele și ingineria marină trebuie să se bazeze pe performanța și calitatea sa, dar și pentru a vedea dacă prețul său este acceptabil, costurile reduse este actualul materiale din aliaj de titan marin și procesul de fabricație este un obiectiv important al cercetării, cercetarea internă și străină cu costuri reduse pe aliaje de titan este destul de activă.
