O bară de bus de cupru este un conductor format din cupru cu o secțiune transversală dreptunghiulară (sau aproape dreptunghiulară). Datorită conductivității sale electrice și termice excelente și a rezistenței mecanice, joacă un rol cheie în diverse domenii, inclusiv electrice, electronice și construcții.
Barele de bus de cupru sunt realizate în primul rând din cupru de înaltă puritate (cum ar fi cupru T2, cu un conținut de cupru mai mare sau egal cu 99,9%). Secțiunea lor transversală este în mare parte dreptunghiulară (specificațiile comune sunt lățimea × grosime, cum ar fi 100mm × 10mm), deși sunt disponibile și un număr mic de forme speciale (cum ar fi colțurile rotunjite și forme trapezoidale). Suprafața lor este de obicei netedă și fără burr pentru a asigura un contact electric bun.
Conductivitatea electrică a cuprului este pe locul doi doar la argint, ajungând la 57ms/m la temperatura camerei (standardul internațional pentru cupru acoperit este de 58ms/m), ceea ce o face potrivită pentru transmisia cu curent ridicat.
Cu o conductivitate termică de aproximativ 401W/(M · K), barele de autobuze de cupru pot disipa rapid căldura și sunt adesea utilizate în aplicații care necesită disiparea căldurii. În ceea ce privește rezistența mecanică, barele de bus de cupru au o ductilitate excelentă și rezistență la îndoire, ceea ce le face ușor de prelucrat și de format. De asemenea, oferă o rezistență superioară la coroziune la metale precum fier și aluminiu (sunt practic rezistente la rugină în medii uscate, dar necesită tratare la suprafață în medii umede sau acide). În ceea ce privește rezistența la intemperii, acestea oferă o gamă largă de temperatură de funcționare (-40 grade până la 120 de grade) și o stabilitate ridicată.
Să aruncăm o privire asupra producției, specificațiilor și standardelor barelor de bus de cupru.
1. Procesul de producție
-Rolling: Acesta este cel mai frecvent proces, în care facturile de cupru sunt rulate în barele de cupru de grosime și lățime specificate folosind o moară rulantă. Acest proces oferă o precizie ridicată și o suprafață netedă.
-Drawing: Aceasta este utilizată pentru a produce bare de cupru de dimensiuni mici, formate printr-o matriță pentru dimensiuni mai precise.
-Surface tratament: în funcție de cerințe, barele de cupru pot fi conserve (pentru protecția la oxidare și sudabilitate îmbunătățită), galvanizate (pentru rezistență la coroziune), nichelate (pentru rezistență la temperatură ridicată) sau acoperită cu lac de izolare (pentru protecție împotriva izolației).
2. Specificații și standarde
-Mantul dimensiunii: lățimile variază de obicei de la 10 la 120 mm și grosimi de la 3 la 12 mm. Custom specifications are available (eg, extra-thick busbars for high-voltage equipment). - National Standard: China implements GB/T 5585.1, "Copper, Aluminum, and Their Alloy Busbars for Electrical Use - Part 1: Copper and Copper Alloy Busbars," which clearly stipulates dimensional tolerances, conductivity, and mechanical properties (for example, the conductivity of T2 copper Barele de autobuze trebuie să fie mai mari sau egale cu 97% IACS).
- Capacitatea de transport curentă: cu cât este mai mare secțiunea transversală, cu atât este mai mare capacitatea de transport curentă. De exemplu, o bară de cupru de 100 mm x 10mm are o capacitate de transport curentă de aproximativ 2500A la o temperatură ambiantă de 25 de grade (capacitatea de curent specifică depinde de condițiile de disipare a căldurii și metoda de instalare).
3. Comparație cu alți conductori
- Cupru Busbar Bus vs. Aluminum Busbar: Bus de autobuze de cupru au o conductivitate de aproximativ 1,6 ori mai mare decât cea a barelor de aluminiu, oferind o capacitate de transport curentă mai mare și o rezistență mecanică mai mare, dar costă și mai mult costuri (costă cupru de aproximativ 3-5 ori mai mare decât prețul din aluminiu). Ele sunt adesea utilizate în aplicații care necesită performanțe ridicate.
-Cupru busbar vs. cablu: barele de bus de cupru oferă o mai bună disipare a căldurii și sunt potrivite pentru aplicații de înaltă tensiune de înaltă tensiune (cum ar fi barele de distribuție a cabinetului), în timp ce cablurile sunt mai flexibile și adecvate pentru transmisia pe distanțe lungi. Următoarele sunt principalele utilizări ale barelor de bus de cupru:
1. Sisteme de alimentare: componente de bază pentru efectuarea și distribuirea puterii
[Dulapuri de distribuție de înaltă tensiune și joasă tensiune] servește ca barele de bus (barele) pentru a conecta întrerupătoare, transformatoare și alte echipamente, care transportă curenți mari (cum ar fi barele principale de bus din dulapurile de joasă tensiune ale stațiilor).
[Sistemele de trunchi de bare] Înlocuiți cablurile tradiționale pentru transmisia cu curent ridicat vertical sau orizontal în clădiri, oferind o disipare excelentă a căldurii și o instalare și întreținere ușoară.
[Transformator și conexiuni ale motorului] conectează firele de ieșire a transformatorului de joasă tensiune și înfășurările mari ale statorului motorului, necesitând o conductivitate ridicată și o rezistență mecanică.
[Sisteme de împământare] Ca bara de pământ, rezistența la coroziune a cuprului o depășește pe cea a oțelului, ceea ce o face potrivită pentru medii exterioare sau umede (cum ar fi construirea rețelelor de împământare a protecției fulgerului).
2. Electronică și comunicații: conductivitate de precizie și disipare a căldurii
[PCB-uri și circuite integrate] utilizate ca strat conductiv al PCB-urilor de mare putere (înlocuirea foliei de cupru) sau ca chiuvetă de căldură pentru chipsuri (utilizând conductivitatea termică a cuprului pentru a disipa rapid căldura).
[Echipament de alimentare electrică] barele de autobuze conductoare în invertoare și redresoare, cum ar fi cele utilizate pentru conectarea modulelor IGBT din invertoarele fotovoltaice, necesită o impedanță scăzută și o disipare ridicată a căldurii. [Stații de bază de comunicare] Autobuze de distribuție a energiei electrice în dulapuri, precum și transmisia semnalului de înaltă frecvență (efectul pielii cuprului este superior aluminiului, ceea ce îl face potrivit pentru aplicații de înaltă frecvență).
3. Construcție și inginerie: împământare, protecție împotriva fulgerului și scenarii speciale
[Protecție la împământare și fulgere] Rețele de împământare și trăsnet în jos conductoare în clădiri înalte. Rezistența de conductivitate și coroziune a barelor de autobuze de cupru asigură fiabilitatea la împământare (cum ar fi sistemele de împământare a metroului).
[Echipamente de electroheading] Autobuzele de conductor din cuptoarele de încălzire industrială, de exemplu, utilizează rezistența ridicată la cupru și rezistența la temperaturi ridicate.
[New Energy] Autobuze de conector pentru module de baterii pentru vehicule electrice (autobuze de cupru placate cu nichel pentru rezistență la vibrații și rezistență la coroziune a electrolitului) și componente conductoare cu curent ridicat în stațiile de încărcare.
4. Echipamente industriale și speciale: soluții conductive personalizate
[Echipamente de electroliză și electroplare] Autodurile de conector și catod pentru celulele electrolitice necesită o conductivitate ridicată și rezistență la coroziune a electrolitului.
[Încălzire cu inducție de înaltă frecvență] Autobuze de bobină de inducție în echipamentele de topire a metalelor, de exemplu, utilizează performanța cu impedanță scăzută a cuprului și performanța de înaltă frecvență.
[Transitul feroviar] Buss-urile de bus în cadrul convertoarelor de tracțiune feroviară de mare viteză și dulapurile de distribuție a puterii EME necesită o rezistență ridicată la fiabilitate și vibrații. În cele din urmă, să ne uităm la selecția de bare de cupru și la considerațiile aplicațiilor:
[Calculul ampacității] Selectați secțiunea transversală pe baza curentului, temperaturii ambientale și metodei de instalare (orizontală/verticală) pentru a evita supraîncălzirea.
[Tratament de suprafață] Alegeți barele de autobuze conservate sau galvanizate pentru medii umede, barele conservate pentru lipire și barele de argint placate pentru argint pentru echipamente de înaltă frecvență.
[Protecția izolației] Barele de cupru expuse ar trebui să fie acoperite cu tuburi izolante de terminare termică sau acoperite cu lac izolant pentru a preveni scurtcircuite.
[Considerații de cost] Pentru aplicații la scară largă, luați în considerare barele de bus compuse din cupru-aluminiu (pentru a reduce costurile, menținând în același timp performanța).
Barele de bus de cupru, cu conductivitatea lor electrică și termică ridicată și prelucrarea ușoară, au devenit componente conductoare de neînlocuit în industria de energie electronică, electronică și construcții. De la barele de bus din dulapurile de distribuție până la conexiunile cu baterii în vehicule electrice, aplicațiile lor acoperă o gamă largă de aplicații, de la industrii tradiționale la noi surse de energie. Sunt „vasele de sânge” ale sistemelor electrice moderne.
Compania are un grup de linii de producție de prelucrare a cuprului în China, inclusiv:
Linia de producție a tubului de cupru de cupru de precizie germană (producție anuală de 30.000 tone)
Linia de rulare a foliei de cupru tehnologice japoneze (cea mai subțire până la 6μm)
Linie de extrudare continuă automată de cupru automată
Foaie inteligentă de cupru și unitate de moară de finisare a benzii
Controlul și gestionarea digitalizată a întregului proces de producție este realizată prin sistemul MES, iar precizia dimensională a produselor poate atinge ± 0,01mm.
